서울시 전기차 보조금 최대 860만원 지원
서울시가 7일부터 최대 860만원을 지원하는 전기차 보조금 신청을 받습니다. 올해 목표로 잡은 2만 대 가운데 상반기 1만 2000여 대에 지급을 완료한 만큼 하반기 보조금 대상을 7800여 대 규모가 될 전망입니다.
서울시는 2026년까지 전기차 10% 시대 달성을 위해 이 같은 전기차 보급 계획을 추진한다고 6일 밝혔습니다. 이미 보조금을 지급한 1만2053대와 하반기 물량을 더하면 올해 1만 9876대에 보조금을 지급할 방침입니다.
차종별 전기차 보조금
차종별 전기차 보조금으로는 승용차 4388대, 화물차 1392대, 통학·통근버스 54대 등 민간 물량이 5834대입니다. 택시 1500대, 마을버스 487대 등 대중교통 물량은 총 1987대, 마을버스 487대 등 대중교통 물량은 총 1987대, 별도로 공공버스 2대에도 보조금을 지급합니다.
승용차의 경우 차량 가격이 높을수록 보조금이 줄어듭니다. 출고가 5700만원 미만 차량은 최대 860만원(국비680만원, 시비 180만원)을 지원합니다. 출고가 5700만원 이상~8500만원 미만은 최대 430만원을 받을 수 있습니다.
8500만원을 넘는 전기 승용차는 보조금 지급 대상에서 제외됩니다. 화물차는 차종에 따라 825만원(초소형)에서 최대 1600만원(소형)까지 지원합니다. 냉동탑차와 방송차 등 특수 화물차는 최대 1946만원을 받을 수 있습니다.
어린이 통학 차량용 전기차는 최대 7500만원을 지원하고, 복지·의료시설 등의 순환버스, 통근버스 등 중형버스의 경우 최대 7000만원, 대형버스는 1억원까지 지원합니다.
서울시는 운행 시간이 길어 온실가스를 많이 배출하는 택시와 마을버스도 전기차로 추후 확정하기로 했습니다. 보조금 신청은 환경부 무공해차 통합홈페이지에서 할 수 있습니다. 보조금은 신청한 순서 대신 차량 출고 순서대로 지급됩니다.
보조금만큼 중요한 충전 장소 및 시설
많은 사람들이 보조금 지원도 좋지만 충전 장소 및 시설에 대한 투자 및 확충이 더 시급한 상황이 아닐까라는 이야기들을 하고 있습니다. 보조금의 지원이 없어도 주유소처럼 충전 장소도 많고, 충전시간도 짧아진다면 여러 가지 부분에서 뛰어난 전기차의 보급률은 더 높아지지 않을까라는 누리꾼들의 이야기도 어느 정도 타당하다는 입장이다.
여름휴가철 명절, 긴 연휴 등등 고속도로에 붐비는 충전 차량 행렬! 오래 걸리는 충전시간, 이런 모든 리스크들을 우선 해결해야 보급률이 뒤따라 오는 것이 아닐까?라는 생각을 항상 했습니다. 앞으로 이런 정부의 정책들이 더 좋은 방향 쪽으로 계속 시행되었으면 하는 바람입니다.
